Mentorizando as forças de segurança afegãs coloca soldados da coalizão em todo o Afeganistão, o que significa muito desgaste nos seus veículos. Mas isso não os impede. Os soldados reconhecem que as estradas sujas e rochosas, os lados da montanha e os caminhos aleatórios são difíceis até mesmo nos veículos mais difíceis de todo o território, assim as tropas lidam com falhas mecânicas em passo.
Durante uma recente missão matinal no oeste do Khowst, soldados com pelotão anti-tanque 4, Empresa D, 1 Batalhão, 508 o Regimento de Infantaria de Paraquedas, 82 a Divisão Aerotransportada, dirigiu do centro do distrito de Shamal até o centro do distrito de Spera, em seguida, até a aldeia de Spera. Ao longo do caminho, eles experimentaram muitos desafios trazidos pelo terreno áspero do Afeganistão. Os soldados tinham um comboio de quatro veículos e tiveram dificuldades mecânicas cedo. Eles dirigiram principalmente através de um wadi, mas atravessaram para cima e para baixo de várias colinas também. Na primeira parada, o centro do distrito de Spera, os soldados tiveram que mudar um pneu plano em um Humvee. Eles também decidiram rebocar um dos Humvees porque uma roda dianteira esquerda tinha se tornado oscilante.
. É realmente difícil manter os veículos neste terreno,. disse o AT- 4 Sargento do pelotão, Sargento. 1 St Classe William J. Holman, da Flora, Ill..Fazemos o que podemos. Mas é um grande sofrimento muitas vezes. Após os negócios no centro do distrito de Spera, AT- 4 soldados seguiram a Polícia Nacional Afeganistã por comboio de veículos para a aldeia de Spera para ajudar na busca de talibãs e outros combatentes inimigos. Esta viagem também foi através de um wadi. As estradas da aldeia de Spera eram muito estreitas para o reboque e reboque do Humvee. Eles estacionaram logo abaixo da aldeia, de onde os soldados estavam de guarda.
Os outros dois Humvees foram posicionados na aldeia para fornecer segurança adicional. Vários soldados e polícia afegã foram desmontados por toda a aldeia para proporcionar mais proteção conforme necessário. O comandante do pelotão, Exército 2 E o Tenente Marc D. Laighton, de Erda, Utah, ajudou a polícia do distrito de Spera a pesquisar através de compostos aleatórios. Uma vez que as pesquisas foram terminadas, AT- 4 teve que decidir sobre a rota de retorno. Holman e Laighton decidiram dirigir através do wadi porque pode ser uma viagem mais curta do que a estrada. Infelizmente, a algumas milhas da unidade, a roda oscilante do reboque Humvee caiu.. Esta é a segunda vez que temos uma roda que cai (em um wadi), disse Holman.
Holman e alguns soldados subiram uma montanha próxima para garantir que a área estava segura. O driver Humvee, Sargento do Exército. Ryan A. Siddall, removeu o pneu de debaixo do veículo para determinar a causa da falha. Uma vez que ele determinou que seria necessária assistência de manutenção adicional, uma mensagem foi enviada para a sede da empresa, a partir de onde um mecânico e peças poderiam ser enviadas. Seria várias horas antes de a assistência de manutenção poder ser enviada, então os soldados foram feitos devido. Eles criaram um perímetro seguro, se mantiveram aquecidos e usaram óculos de visão noturna para permanecer à procura de possíveis ataques. Os soldados giraram turnos horariais como vigias nas torretas do artilheiro para permanecerem alertas.
A noite caiu quando a ajuda chegou, mas os soldados foram diretos para o trabalho. Sargento do Exército. David L. Wight, do Joplin, Mo., foi o mecânico enviado do AT- 3 no acampamento Clark. Wight trabalhou a partir de sobre 11 p.m. para 1: 30 antes de perceber outra viagem teria que ser feita. Desta vez AT- 4 dividir, com dois veículos chegando a Camp Clark para pegar uma caixa de velocidades e os outros dois permanecendo no local da quebra- eliminada. Depois de voltar de manhã, o Wight passou mais uma hora fazendo os reparos finais. Como os outros soldados, ele a levou em passo.. Não foi muito ruim, disse o Wight. Ì É tudo fácil. Ì.
Em torno de 9: 30 A.M., todos os AT- 4 haviam voltado ao centro do distrito de Shamal, sua atual casa no Afeganistão, bem a tempo de se preparar para uma visita do comandante do seu batalhão e ficarem à espera para a sua próxima missão. (Sargento do Personal Marítimo. Luis P. Valdespino Jr. é atribuído ao Comando de Transição de Segurança Combinada para Assuntos Públicos do Afeganistão.)
História pelo Sargento Staff. Luis P. Valdespino Jr., USMC, Serviço de Imprensa Especial para as Forças Americanas.