A Comissão aloca sobre o & euro; 600 milhões para 70 projetos implementando infraestrutura de combustíveis alternativos na Europa A Comissão Europeia selecionou 70 projetos para ajudar a descarbonizar o transporte e a reforçar a competitividade das indústrias da UE, instalando a infraestrutura necessária para recarregar ou reabastecer os diferentes modos de transporte. Estes projetos receberão sobre o & euro; 600 milhões de dólares em financiamento do Mecanismo Connecting Europe para estimular investimentos sustentáveis em áreas urbanas, incluindo portos e aeroportos, bem como ao longo de seções rodoviárias da rede transeuropeia de transportes (TEN- T). Os projetos suportados estão localizados na Europa. Por exemplo, 24 os portos receberão fundos para implantar a fonte de alimentação onshore, para ver as suas operações portuárias e para investir na infraestrutura de bunkering de amônia. Estas medidas ajudarão o setor a passar para combustíveis renováveis e com baixo teor de carbono, que é uma prioridade apoiada pelo recente Plano de Investimento em Transporte Sustentável.

Enquanto isso, a rede de pontos de carga disponíveis ao longo da TEN-T irá crescer por mais 500 locais com a introdução de nova infraestrutura de carregamento para caminhões, incluindo carregadores de megawatts. A Facilidade de Infraestrutura de Combustíveis Alternativos (AFIF) é um motor chave dos esforços da UE para expandir a infraestrutura de abastecimento de combustível alternativo em toda a sua rede transeuropeia de transportes. Ele complementa os Regulamentos Marítimos da ReFuelEU Aviação e Combustível da UE, que visam descarbonizar os setores marítimo e aéreo. Devido ao exaustão dos fundos, o terceiro corte será cancelado. A Comissão irá agora avaliar os potenciais fluxos de dados e, subsequentemente, preparar um novo programa de trabalho e um convite à apresentação de propostas nos próximos meses. Visite o CINEA para obter mais informações sobre os projetos selecionados.

(Para mais informações: Anna- Kaisa Itkonen – Tel.: + 32 2 295 75 01; Anni Juusola - Tel.: + 32 2 296 09 86 ) Novo Sentinel de Satélite 6 B inicia missão para medir a mudança de mar O aumento do nível do mar está remodelando o nosso planeta e a Europa está fortalecendo a sua capacidade de rastrear essas alterações. Copérnico Sentinel- 6 B, um satélite de monitoramento dos oceanos EUA-europeu conjunto, foi lançado com sucesso esta manhã desde a Base Vandenberg, na Califórnia, marcando um marco importante para o programa de observação da Terra da UE, num momento de temperaturas oceânicas recordes e aceleração do nível do mar.

O satélite transporta um altímetro de radar altamente preciso que pode medir a altura do oceano até um centímetro. Este nível de precisão é essencial para monitorar um dos indicadores mais claros de mudança climática. Os dados que fornece irão ajudar os governos e as comunidades costeiras a preparar- se para inundações, erosão e eventos meteorológicos extremos cada vez mais frequentes. Sentinel- 6 é uma missão conjunta da UE e da EUA que reúne os conhecimentos da EUMETSAT, ESA, NASA, NOAA e CNES para fornecer o registro mais preciso do mundo dos níveis globais do mar. Sentinel- 6 B será agora submetido a vários meses de calibração em órbita antes de entrar no serviço operacional completo. Este lançamento é a quarta missão de Copernicus Sentinel bem sucedida 2025 & mdash; seguindo Sentinel- 4 A, Sentinel- 5 A e Sentinel- 1 D — reforçando ainda mais a liderança da Europa na observação global da Terra.

Copérnico é o componente de Observação da Terra do Programa Espacial da UE. Leia mais sobre o Sentinel- 6 missão online. ( Para mais informações: Thomas Regnier + 32 2 299 10 99, Strauss Marinho + 32 298 91 03 ).

A Comissão autoriza a aquisição do Grupo Iveco pela Tata Motors. A Comissão Europeia aprovou, nos termos do Regulamento da UE sobre concentrações, a aquisição do controle exclusivo do Grupo Iveco N.V. dos Países Baixos pela TML Commercial Vehicles Limited da Índia. A transação se refere principalmente à produção e fornecimento de veículos comerciais e peças automotivas. A Comissão concluiu que a transação notificada não suscitaria preocupações em matéria de concorrência, dado que a posição limitada de mercado combinada das empresas resulta da transação proposta. A transação notificada foi examinada sob o procedimento simplificado de revisão de fusão.

Mais informações estão disponíveis no site da Comissão em matéria de concorrência, no registro de casos públicos sob o número de caso M. 12138. (Para mais informações: Arianna Podestà – Tel.: + 32 2 298 70 24; Sara Simonini - Tel.: + 32 2 298 33 67 ).

Declaração do Vice-Presidente Executivo Mînzatu e Comissário Lahbib antes do Dia Europeu da Igualdade de Pago Antes do Dia da Igualdade de Pago, o Vice- Presidente Executivo Roxana Mînzatu e o Comissário Hadja Lahbib emitiram a seguinte declaração:.

Dia de Pago Igual ao “ cai 17 Novembro deste ano, o – marca a data a partir da qual as mulheres na UE começam simbolicamente a trabalhar de graça até o final do ano. Antes deste dia importante, reafirmamos nosso compromisso com uma União de Igualdade – onde mulheres e meninas sejam economicamente empoderadas e possam participar plenamente num mercado de trabalho que ofereça oportunidades iguais e tratamento justo para todos.

Não há nenhuma razão para homens e mulheres serem pagos de forma diferente por fazerem o mesmo trabalho. O princípio da igualdade de remuneração entre mulheres e homens para o mesmo trabalho, ou trabalho de igual valor, está consagrado na legislação da UE desde que 1957. É essencial aplicar este princípio central, assim como melhorar o acesso à justiça para as vítimas da discriminação salarial. É por isso que estamos trabalhando com os Estados-Membros para implementar a Diretiva de Transparência de Pagamentos, um passo importante para a igualdade de remuneração. Os dados mais recentes mostram que os ganhos horários brutos das mulheres foram em média 12% abaixo dos homens na UE. Permanecem barreiras para o encerramento desta lacuna, tais como aquelas relacionadas com responsabilidades de cuidado. As mulheres continuam a suportar uma parte desproporcionada das tarefas domésticas e de puericultura, com o trabalho informal de cuidados frequentemente realizado em paralelo com os empregos formais. A Diretiva de Balanço Vida-Trabalho promove uma partilha mais equitativa das responsabilidades de cuidado entre mulheres e homens e nós também pedimos aos Estados-Membros que investam em alta qualidade, um.