Um novo relatório sobre o desempenho ambiental do setor europeu da aviação estabelece medidas sobre como reduzir o impacto da aviação sobre as alterações climáticas, o ruído e a qualidade do ar, e garantir que a Europa cumpra o seu objetivo de neutralidade climática por 2050. Em particular, o relatório recomenda focar em medidas como o aumento do uso de combustíveis de aviação sustentáveis, aproveitando ao máximo as otimizações da gestão do tráfego aéreo e adotando tecnologias mais eficientes em termos de combustível. Ao implementar estas medidas, as emissões poderiam ser reduzidas em pelo menos dois terços por 2050. Entre os seus achados, o relatório nota. o número médio de passageiros (135) e a distância (1 730 km) por voo continua a aumentar, assim como a idade média da frota (11.8 anos) o número de voos que chegam e saem dos aeroportos da UE e da Associação Europeia de Comércio Livre (EFTA) atingiu 8.35 milhões em __ZXQNUNN__, que está __ZXQNUMO_ abaixo do nível pré-COVID 2019.
em 2023, os voos que partem dos aeroportos da UE e EFTA emitiram 133 milhões de toneladas CO 2, que é 10% menos do que em 2019 a massa média de CO 2 emitida por quilômetro de passageiro ainda reduzida para 83 gramas em 2023, equivalente a 3.3 litros de combustível por __ZXQNUMZ_ km de passageiro em 2022, os voos que partiam da UE e EFTA representaram 12% das emissões totais de gases com efeito de estufa (GES) de transporte e 4% das emissões totais de GES na UE e EFTA.
Ele também afirma que as emissões líquidas de CO 2 poderiam ser reduzidas pelo menos 65 milhões de toneladas (47%) em 2050 se o mandato de fornecimento de combustível de aviação ReFuelEU (SAF) for cumprido. No entanto, com o crescimento projectado na demanda do tráfego aéreo definido para atingir 11.8 milhões de voos anuais por 2050, ele enfatiza que a ação adicional em tecnologia mais eficiente em combustível, otimização de operações e uso de SAF é necessária para evitar que tal crescimento no tráfego gera emissões aumentadas. O relatório ambiental da aviação europeia 2025 é produzido pela Comissão Europeia, juntamente com a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia, e com o apoio da Agência Europeia do Ambiente e do Eurocontrol.
Para mais informações. Relatório Ambiental da Aviação Europeia 2025 Um novo plano para a prosperidade e competitividade sustentável da Europa. Reduzir as emissões da aviação.
Setor de aviação e ambiente. Comunicado de imprensa: Relatório Ambiental da Aviação Europeia __ZXQNUMAL_: Transformar as metas em ação é fundamental para o futuro da aviação Data de publicação 14 Janeiro 2025 Autor Direção-Geral de Comunicação.
