Registro Federal, Volume 90 Edição 41 (Marte, Março) 4, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 41 (Marte, Março) 4, 2025 )] [Regras propostas] [Páginas 11140 - 11142 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 03443 ] ============================================================================= Regras propostas Registo Federal __________________________________________________________________ Esta seção do REGISTO FEDERAL contém avisos ao público sobre a emissão proposta de regras e regulamentos. O objetivo destes avisos é dar às pessoas interessadas a oportunidade de participar da elaboração da regra antes da adoção das regras finais.
Registo Federal / Vol. 90 Não. 41 / terça-feira, março 4, 2025 / Regras propostas DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE. Administração Federal da Aviação.
[Documento Não. FAA- 2025 - 0372 Acoplamento de espaço aéreo Não. 24 - AAL- 126 ] RIN 2120 -AA 66 Emenda de Verde da via aérea federal colorida 8, Rota do Jet J- 115, Área de Navegação dos Estados Unidos (RNAV) Rota T- 227 e estabelecimento da rota RNAV Q- 188 no Alasca.
AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. ACÇÃO: Notificação de regulação proposta (NPRM).
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação propõe a alteração do Verde da Via Aérea Federal Colorida 8 (G- 8 ), Rota do Jet J- 115, e a Área de Navegação dos Estados Unidos (RNAV) Rota T- 227, e estabelecer a rota Q- RNAV 188 no Alasca. A FAA está propondo esta ação devido ao desmantelamento pendente do Shemya, AK, Radio Beacon (NDB) não direcional. DATAS: Os comentários devem ser recebidos em ou antes de abril 18, 2025.
ENDEREÇOS: Enviar comentários identificados pela FAA Docket No. FAA- 2025 - 0372 e do Docket do espaço aéreo Não. 24 - AAL- 126 usando qualquer um dos seguintes métodos: * Portal Federal de Regulação: Vá para www.regulations.gov e siga as instruções on-line para enviar seus comentários eletronicamente. * Mail: Enviar comentários para Operações de Docket, M- 30; U.S. Departamento de Transporte, 1200 New Jersey Avenue SE, Quarto W 12 - 140, Edifício Oeste Plano Baixo, Washington, DC 20590 - 0001. * Entrega de mãos ou Correio: Leve comentários para operações de acoplamento no quarto W 12 - 140 do edifício oeste no andar térreo 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC, entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta-feira, exceto feriados federais. * Fax: Fax: comentários para operações de docket em ( 202 ) 493 - 2251. Docket: Os documentos de fundo ou comentários recebidos podem ser lidos em www.regulations.gov a qualquer momento. Siga as instruções on-line para aceder ao docket ou vá para as Operações do Docket no Quarto W 12 - 140 do edifício oeste no andar térreo 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC, entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto feriados federais. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Independence Avenue SW, Washington DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Steven Roff, Grupo de Regras e Regulamentações, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra.
A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois alteraria a estrutura das vias aéreas como necessário para preservar o fluxo seguro e eficiente do tráfego aéreo dentro do Sistema Aéreo Nacional.
A FAA convida pessoas interessadas a participar desta elaboração de regras, enviando comentários escritos, dados ou visualizações. Os comentários são especificamente convidados sobre os aspectos regulatórios, aeronáuticos, econômicos, ambientais e energéticos gerais da proposta. Os comentários mais úteis referem uma porção específica da proposta, explicam o motivo de qualquer alteração recomendada e incluem dados de suporte. Para garantir que o docket não contenha comentários duplicados, os comentaristas devem enviar apenas uma vez se os comentários forem arquivados eletronicamente, ou os comentaristas devem enviar apenas uma cópia dos comentários escritos se os comentários forem arquivados por escrito. A FAA irá arquivar no dossier todos os comentários que receber, bem como um relatório resumindo cada contato público substantivo com o pessoal da FAA sobre este projeto de elaboração de regras. Antes de agir nesta proposta, a FAA considerará todos os comentários que receberá no ou antes da data de encerramento para os comentários. A FAA considerará os comentários arquivados após o período de comentário ter fechado se for possível fazê- lo sem incorrer em despesa ou atraso. A FAA pode alterar esta proposta à luz dos comentários que recebe. Privacidade: De acordo com 5 U.S.C. 553 (c), DOT solicita comentários do público para informar melhor seu processo de regulação. O DOT publica estes comentários, sem editar, incluindo quaisquer informações pessoais que o comentarista fornece, para www.regulations.gov, conforme descrito no sistema de aviso de registros (DOT/ ALL- 14 FDMS), que pode ser revisado em www. dot.gov/privacy.
Disponibilidade de Documentos de Regulamentação. Uma cópia eletrônica deste documento pode ser baixada através da internet em www.regulations.gov. Os documentos de regulação publicados recentemente também podem ser acessados através do web pag da FAA.