Registro Federal, Volume 90 Edição 63 (Quinta-feira, Abril 3, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 63 (Quinta-feira, Abril 3, 2025 )] [Regras propostas] [Páginas 14587 - 14590 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 05700 ] ============================================================================= Regras propostas Registo Federal __________________________________________________________________ Esta seção do REGISTO FEDERAL contém avisos ao público sobre a emissão proposta de regras e regulamentos. O objetivo destes avisos é dar às pessoas interessadas a oportunidade de participar da elaboração da regra antes da adoção das regras finais.
Registo Federal / Vol. 90 Não. 63 / Quinta-feira, Abril 3, 2025 / Regras propostas DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE. Administração Federal da Aviação.
[Documento Não. FAA- 2025 - 0478; Identificador de Projeto MCAI- 2024 - 00647 - A] RIN 2120 -AA 64 Diretrizes de navegabilidade; Embraer S.A. Aviões. AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT.
ACÇÃO: Notificação de regulação proposta (NPRM).
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronáutica (AD) 2023 - 22 - 11, que se aplica a certo modelo EMB- Embraer S.A. (Embraer) 505 aviões. AD 2023 - 22 - 11 requer a substituição repetitiva do parafuso de retenção e da lavadora do servo- piloto automático do aileron. Desde que a FAA emitiu A.D. 2023 - 22 - 11, a FAA determinou que a aplicabilidade deve ser expandida para incluir todos os Modelo EMB- 505 aviões e, para certos aviões, é necessário um requisito adicional para a substituição inicial do parafuso de retenção e da lavadora. Este AD proposto também forneceria uma ação de terminação opcional para o parafuso de retenção repetitivo e substituição da lavadora. Estas ações são especificadas em um AA Ag[ecirc]ncia Nacional de Avia[ccedil][atilde]o Civil (ANAC) AD, que é proposto para incorporação por referência. A FAA está propondo este AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
DATAS: A FAA deve receber comentários sobre este NPRM até maio 19, 2025.
ADRESSÁRIOS: Você pode enviar comentários, usando os procedimentos encontrados em 14 CFR 11.43 e 11.45, por qualquer um dos seguintes métodos: Portal Federal de Regulação: Vá para regulations.gov. Siga as instruções para enviar comentários. Fax: ( 202 ) 493 - 2251. Correio: EUA Departamento de Transporte, Operações de Docket, M- 30, Edifício Oeste Planta Baixa, Quarto W 12 - 140, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590. Entrega manual: Entregue para o endereço de correio acima entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto feriados federais. AD Docket: Você pode examinar o AD doetet no regulations.gov sob Docket No. FAA- 2025 - 0478; ou em pessoa nas Operações de Docket entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto feriados federais. A ficha AD contém este NPRM, a informação de aeronavegabilidade permanente obrigatória (MCAI) quaisquer comentários recebidos, e outras informações. O endereço de rua para as Operações de Docket está listado acima. Material incorporado por Referência: Para o material ANAC identificado neste AD proposto, entre em contato com ANAC, Filial Técnica de Aeronavigabilidade Continuada (GTAC), Rua Doutor Orlando Feirabend Filho, 230 --Centro Aquário Empresarial -- Torre B -- Andares 14 a 18 Aquário Residencial do Parque, CEP 12.246 - 190 -- S[ atilde]o Jos[ eacut] dos Campos-- SP, Brasil; telefone: 55 ( 12 ) 3203 - 6600; e- mail: anac.gov.br">pac@ anac.gov.br; website: anac.gov.br/ pr/. Você pode encontrar este material no site do ANAC no sistema.anac.gov.br/ certificataçao/ DA/ DAE.asp. Ele também está disponível no regulations.gov sob o Docket No. FAA- 2025 - 0478. Você pode ver este material na FAA, Seção de Produtos de Aeronáutica, Branche de Segurança Operacional, 901 Locust, Kansas City, MO 64106. Para obter informações sobre a disponibilidade deste material na FAA, ligue para ( 817 ) 222 - 5110.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Jim Rutherford, Engenheiro de Segurança Aérea, FAA, 1600 Stewart Avenue, Suíte 410, Westbury, NY 11590; telefone: ( 816 ) 329 - 4165; email: [email protected].
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. A FAA convida você a enviar quaisquer dados, visualizações ou argumentos relevantes escritos sobre esta proposta. Envie seus comentários para um endereço listado em ADRESSÓRIOS. Incluir ``Docket No. FAA- 2025 - 0478; Identificador de Projeto MCAI- 2024 - 00647 -A'' no início dos seus comentários. Os comentários mais úteis referem uma porção específica da proposta, explicam o motivo de qualquer alteração recomendada e incluem dados de suporte. A FAA considerará todos os comentários recebidos até a data de encerramento e poderá alterar a proposta por causa desses comentários. Exceto informações comerciais confidenciais (CBI) como descritas no parágrafo seguinte, e outras informações como descritas em 14 CFR 11.35, a FAA irá publicar todos os comentários recebidos, sem alterações, para regulations.gov, incluindo quaisquer informações pessoais que você forneça. A agência também irá publicar um relatório resumindo cada contato verbal substantivo recebido sobre este NPRM.
Informação de Negócios Confidencial. O CBI é informação comercial ou financeira que é tratada como privada pelo seu proprietário. Sob a Lei da Liberdade de Informação (FOIA) ( 5 U.S.C. 552 ), o CBI está isento de divulgação pública. Se seus comentários respondem a este NPRM contêm informações comerciais ou financeiras que são normalmente tratadas como privadas, que você realmente trata como privadas, e que são relevantes ou respondentes a este NPRM, é importante que você designe claramente os comentários enviados como CBI. Por favor marque cada página da sua submissão contendo CBI como ``PROPIN''' A FAA irá tratar tais submissões marcadas como confidenciais sob a FOIA, e eles não serão colocados no dossier público deste NPRM. As submissões que contêm CBI devem ser enviadas para Jim Rutherford, Engenheiro de Segurança da Aviação, FAA, 1600 Stewart Avenue, Suíte 41.